Attraversamenti Orizzontali

Spingitubo

Questa tecnica è la più classica “no dig”, viene utilizzata in genere per la posa di tubature per acquedotti e fognature, prevede l’utilizzo di un mezzo per la perforazione, questo entrando nel tunnel attraverso la stessa tubatura scava e man mano il materiale di risulta viene convogliato all’esterno grazie a un nastro trasportatore.

Le tubazioni vengono spinte sempre di più tramite il sistema idraulico o pneumatico mentre che lo scavo va in profondità, queste vengono aggiunte e giuntate l’una con l’altra e man mano vengono fatte avanzare. Prima di iniziare a inserire le tubazioni viene creata una camera di spinta eseguendo un piccolo scavo in proporzione alle tubature da inserire nel punto esatto dove inizia la tubatura, qui viene creato un muro di spinta molto resistente dove poggerà l’attrezzatura idraulica, allo sbocco invece verrà costruita una camera di arrivo.

Tutto il processo viene controllato tramite un sistema di livellamento Laser che ne garantirà la giusta direzione. Questo tipo di posa è in grado di affrontare anche delle parti curve e di attraversare terreni argillosi, sabbiosi o rocciosi, utile a creare tubazioni che vanno dai 1,50 m fino ai 3,60 m di altezza.

Pipe Ramming

Un’ulteriore tecnica di installazione di tipo NO-DIG è il così detto pipe ramming, che letteralmente significa batti-tubo. Ed infatti il pipe ramming consiste sostanzialmente nell’infìlaggio di tubi in acciaio nel terreno, per battitura.
È basato sull’impiego di unità percussive pneumatiche che vengono utilizzate per battere testa spezzoni di tubo in acciaio.

Si tratta di una tecnica non direzionabile. Pertanto una volta stabilita la direzione di avanzamento, il tubo viene fatto scorrere su una slitta sufficientemente lunga, rispetto al diametro del tubo da installare (da 5 a 10 volte il diametro), in modo da garantire un sufficiente rispetto della direzione pre-impostata.

Le tubazioni in acciaio sono installate per spezzoni che vengono saldati testa a testa man mano che ciascun spezzone viene fatto penetrare meccanicamente nel terreno.
Il vantaggio fondamentale che si lega all’utilizzo di questo tipo di tecnica (ed in particolare in qualità di tecnica no-dig) è il ridotto disturbo che si arreca al terreno e alle sovrastrutture, in quanto il volume di terreno dislocato è pari (teoricamente) al volume delle tubazioni in acciaio (o perforante trascurabile). Inoltre le leggere sovrappressioni che si generano a seguito dell’infissione, garantiscono che non si verifichino subsidenze delle sovrastrutture. Ecco perché questa tecnica ha trovato impiego prevalentemente negli attraversamenti dei corpi stradali e ferroviari.